117 nhungbophan

Những bộ phận cần lưu ý khi mua xe máy điện cũ (phần 2)

Ở phần trước, NGHĨA HẢI đã lưu ý đến bạn những bộ phận nên kiểm tra khi mua xe máy điện cũ, bao gồm tay lái, động cơ và bảng điều khiển. Trong bài viết này sẽ tiếp tục đến những bộ phận như ắc quy, thân xe đạp trẻ em , phanh và lốp.

Những bộ phận cần lưu ý khi mua xe máy điện cũ (phần 2) . Để mua được một chiếc xe đạp điện cũ mà tốt không quá khó nhưng cũng không đơn giản chỉ là đến chọn mua rồi mang về. Người mua cần biết một số thủ thuật kiểm tra xe may dien để đảm bảo xe ở tình trạng tốt nhất, phù hợp với giá bán ra.

Phanh & hệ thống truyền động

Hãy kiểm tra thật kỹ hệ thống phanh gồm má phanh, đĩa phanh đạt tiêu chuẩn an toàn để đi lại. Cách tốt nhất chính là đi thử xe ở điều kiện mặt đường phẳng và mặt đường hơi gồ ghề. Bạn cũng nên thử đi xe ở nhiều tốc độ, trường hợp xe có tiếng động lạ khi tăng tốc hay phanh đột ngột, tay ga bắt không đều với ly hợp hoặc sức kéo của xe có cảm giác ì thì bạn cần phải cẩn thận bởi đây là những dấu hiệu chứng tỏ hệ thống truyền động của xe máy điện không được tốt.

117 nhungbophan

Cách mua xe máy điệh qua sử dụng 

Thân xe

Đối với thân xe máy điện, bạn cần kiểm tra kĩ nước sơn, độ nhẵn, độ cong của lớp vỏ, những phần có gỉ sét. Đây là những yếu tố sẽ giúp bạn nhận định được tuổi thọ, độ bền của xe máy điện giá rẻ cũng như cho biết xe đạp địa hình đã từng bị tai nạn hay va chạm trước đó hay chưa.

Lốp và hệ thống giảm xóc

Lốp và hệ thống giảm xóc khá quan trọng, bạn cần quan sát xem áp suất lốp còn đạt tiêu chuẩn hay không, độ mòn của lốp, lốp còn mới hay đã cũ, đã phải thay chưa, chất lượng ra sao… và đây cũng là một yếu tố giúp bạn thương thảo giá của xe máy điện cũ với người bán. Cũng như với phanh, hệ thống giảm xóc cần được kiểm tra kĩ càng khi đi thực tế nên bạn hãy đề nghị đi xe trên những địa hình khác nhau để rõ nhất.

Có thể bạn cũng quan tâm:  Làm thế nào để tự “khám bệnh” cho xe đạp điện của mình?

117 nhungbophan2

Cách kiêm tra xe máy điện

Pin / ắc quy

Hầu hết các nhà sản xuất khuyến cáo tuổi thọ của bình ắc quy xe đạp điện là khoảng 350 lần, còn xe sử dụng pin lithium thì khoảng 500 lần. Như vậy, nếu mỗi ngày bạn sạc 1 lần thì xe chạy ắc quy đi được khoảng 1 năm, nếu 2 ngày sạc 1 lần thì ắc quy sử dụng được 2 năm. Khi mua xe máy điện cũ thì cũng có nghĩa là ắc quy đã qua sử dụng rồi, bạn cũng khó có thể xác định pin, ắc quy đang ở giai đoạn nào nên tốt nhất hãy thương thảo một giai đoạn bảo hành đủ để bạn xác định ắc quy đã cũ hay chưa bằng cách sử dụng trong khoảng 2 tuần – 1 tháng.

Để được tư vấn mua xe đạp điện, xe máy điện, xe đạp Nhật Bản, bạn vui lòng liên hệ đến NGHĨA HẢI ELECTRIC BIKE – 77 TÔN ĐỨC THẮNG, HÀ NỘI. Hotline: 01689988777.

Xe đạp Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em

Để lại bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *